2011年驾驶室学位论文:作者、导师与答辩事件
巴西学位论文/书目UNICAMP年报第12条列出UNIMAC CANA驾驶室人体工程设计硕士论文、作者、导师与联合导师,并列2011年2月28日答辩。
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UNICAMP年报第12条列出UNIMAC CANA驾驶室人体工程设计硕士论文、作者、导师与联合导师,并列2011年2月28日答辩。
研究从人体尺寸、控制器、座椅和进入空间等方面设计驾驶室,并用CATIA/DELMIA人体仿真考察布局。提出可改变驾驶室相对位置,以便观察切割前端、人工工作单元及后部集蔗箱。
论文以人体工程和作业安全设计人工工作单元;人员把来自切割前端的甘蔗移交机械清理装置,采用未来活动情境、人体测量与生物力学分析。
大学新闻处的答辩日程列有“采用摩擦扭转原理致密化甘蔗叶秸”的硕士研究,列明候选人与导师。先把收获残留物处理保存为配套研究线索。
论文以A8800单行收割机在1.5m行距、未预先烧叶的蔗田试验,比较65与80t/ha两种产量、2.5/3.5/5.0km/h三速度。分别报告小时油耗和由面积油耗/田块产量估算的每吨油耗,不能把两种指标混成同一效率结论。
论文采用万能试验机进行蔗茎压缩,并制造专用装置测量摩擦剥叶的牵引和法向作用。摘要报告4.9 MPa的抗压量级,以及平均法向压力0.8 MPa、对应摩擦力315 N的去叶结果。这些值只属于原研究试样与装置,不能直接用作所有品种的压辊设定。
官方年报第9条列“Projeto, Construção e Avaliação de uma Unidade de Despalhamento para Cana-de-Açúcar”,可译为甘蔗剥叶单元的设计、制造与评价。确认作者、导师及答辩日期,不从题名补出评价结果。
官方年报第14条登记“Metodologia de Projeto de Suspensão Pantográfica para Corte de Base de Cana-de-Açúcar”,可译为甘蔗根切四杆仿形悬架的设计方法。
作者完成四杆仿形悬架的设计、仿真、制造,并将原型装在土槽工具车上测试。通过弹簧刚度与预紧,使滑靴与土体的作用尽量小但不失去接触。摘要记正弦土面幅度25/50 mm、长度1.5 m;速度0.14/0.42 m/s对应平均跟随偏离约8/9 mm。
官方年报第2条记甘蔗收获辅助设备的人体工程与作业安全设计研究及三位参与者。这为B12已有2013年人工工作单元论文补充学位阶段线索。
官方档案列PIPE主项目04/14468-5及企业、负责人和期限,明确关联05/58918-7、06/52113-0、10/18011-0。摘要拟造三行原型,并计划评价转向与稳定、原料损失及质量、运行成本和投资。
子任务05/58918-7要求在装配整机前评估清洁度和损伤,并优化弹簧阻尼及清选辊切向速度比;同时安排糖厂和潜在购买者联系、实验地块、物流及试验设计。